Wcześniej czy później każdy kierowca stanie przed koniecznością naładowania akumulatora w swoim samochodzie. Choć nie jest to skomplikowana czynność, przy jej okazji nasuwa się kilka ważnych pytań. Jak odpiąć akumulator? Jakie powinno być jego napięcie? Jak podłączyć go z powrotem? Prezentujemy krótkie FAQ z najważniejszymi odpowiedziami! Jakie powinno być napięcie akumulatora? W stanie spoczynku napięcie akumulatora w samochodzie powinno wynosić około 12,6 V. Niższa wartość wskazuje na rozładowanie. Sprawdzając napięcie akumulatora samochodowego przy pracującym silniku, należy skorzystać z multimetru. Pokrętło trzeba ustawić w zakresie do 20 V, podłączyć kable pomiarowe do odpowiednich gniazdek miernika, a jego końcówki przyłożyć do biegunów urządzenia. Optymalna wartość napięcia na multimetrze to 13,8 V–14,4 V. Przy włączonych dodatkowych elementach prądożernych, takich jak radio czy światła, wynik będzie bliższy dolnej granicy. Może się zdarzyć, że multimetr pokaże wynik ujemny, co jest efektem odwrotnej polaryzacji, ale nie ma wpływu na napięcie akumulatora. W stanie spoczynku napięcie akumulatora w samochodzie powinno wynosić około 12,6 V. Niższa wartość wskazuje na rozładowanie. Jak odpiąć akumulator? Należy pamiętać, aby odłączanie akumulatora rozpoczynać dopiero, kiedy silnik samochodu całkowicie ostygnie. Kolejnym krokiem jest wyłączenie wszystkich odbiorników prądu. Odpinanie akumulatora zawsze zaczynamy od bieguna ujemnego. W sytuacji, kiedy najpierw odłączymy biegun dodatni, klucz może przyspawać się do nadwozia oraz istnieje duże ryzyko eksplozji akumulatora. Kiedy klema ujemna jest zdjęta, można przystąpić do odpięcia bieguna dodatniego i wyciągnięcia baterii z naszego samochodu. Jak podłączyć akumulator? Podłączając akumulator, zaczynamy od bieguna dodatniego, a następnie podpinamy klemę ujemną, czyli odwrotnie niż w przypadku jego odłączania. Przed ponownym podpięciem baterii warto dokładnie wyczyścić obie klemy i miejsce mocowania baterii. Zanieczyszczone elementy mogą przyczyniać się do gorszej wydajności akumulatora poprzez słabszy przepływ prądu. Kiedy bateria jest już na swoim miejscu, możemy ponownie włączyć odbiorniki prądu i sprawdzić, czy akumulator pracuje poprawnie. Czym ładować akumulator żelowy? Akumulator żelowy to jeden z typów akumulatorów kwasowo-ołowianych. Charakteryzuje go wysoka odporność na ubytek elektrolitów podczas pracy elektrycznej. Zaleca się, aby ładować akumulatory żelowe metodą stałonapięciową z ograniczonym przepływem prądu, na przykład przy użyciu ładowarki automatycznej. Ładuje się go w sposób dwufazowy, co wpływa na dłuższy czas działania. Na początku prąd ładowania powinien wynosić około 0,1 pojemności nominalnej akumulatora. Podczas drugiego etapu wykorzystuje się stopniowo malejący prąd przy zachowaniu stałego napięcia, które nie powinno być wyższe niż 14,7 V. Niektórzy na sam koniec ładowania obniżają napięcie do poziomu buforowego, najlepiej poniżej 13,5 V. Zaleca się, aby ładować akumulatory żelowe metodą stałonapięciową z ograniczonym przepływem prądu, na przykład przy użyciu ładowarki automatycznej. Jak podłączyć prostownik do akumulatora? Na początku należy rozłączyć układ elektryczny w samochodzie poprzez odłączenie jednej z klem – dzięki temu ładowanie zajmie mniej czasu. Bezpiecznie jest wyjąć akumulator, bo przy przeładowaniu istnieje ryzyko wykipienia elektrolitu, który jest żrący. Kolejnym krokiem jest wyjęcie lub odkręcenie korków i podłączenie zacisków prostownika do akumulatora. Trzeba zwrócić uwagę na oznaczenia i połączyć plus do plusa oraz minus do minusa. Następnie na prostowniku ustawiamy odpowiednią wartość napięcia i uruchamiamy urządzenie. Co jakiś czas warto sprawdzić poziom gazowania akumulatora, aby zmniejszyć napięcie ładowania lub nawet wyłączyć prostownik przy gwałtownym gazowaniu, aby nie dopuścić do rozsadzenia obudowy baterii. Wydobywanie się gazu jest także wyznacznikiem, jak długo ładować akumulator. Jeśli przy niższym napięciu z baterii nadal wydobywa się dużo gazu, możemy odłączyć prostownik. Po zakończeniu ładowaniu akumulatora trzeba odczekać co najmniej pół godziny. Kiedy ten czas minie, możemy dokręcić korki w celach i z powrotem podłączyć klemy. Kiedy akumulator jest naładowany? Stopień naładowania akumulatora najłatwiej sprawdzić przy użyciu multimetru, co zostało szczegółowo opisane w pierwszym pytaniu. Jeśli nie posiadamy urządzenia do pomiaru napięcia, możemy sprawdzić to przy użyciu prostownika. Po zakończeniu ładowania akumulatora odczekujemy godzinę od wyłączenia prostownika i włączamy go ponownie. Jeśli bateria zacznie intensywnie gazować, powtarzamy czynność i po kolejnej godzinie sprawdzamy to jeszcze raz. Jeśli przy drugiej próbie wciąż będzie wydobywał się gaz, mamy pewność, że akumulator jest naładowany. Jaki prostownik wybrać? Na rynku motoryzacyjnym można znaleźć mnóstwo rodzajów prostowników samochodowych. Nie warto inwestować w najtańsze urządzenia z niewiadomych źródeł, które mogą szybko przestać działać lub nawet okazać się niebezpieczne dla podzespołów elektronicznych w naszym pojeździe. Przy wyborze szczególne znaczenie ma wysoka jakość zastosowanej elektroniki. Na znajdziesz prostowniki od sprawdzonych i zaufanych producentów, w tym CTEK i YATO. Baterie tego typu są niemal bezobsługowe – wystarczy podłączyć je do akumulatora, a proces ładowania przebiegnie automatycznie. Źródło zdjęć: Tekst zewnętrzny, artykuł sponsorowany 0 0 głosów Ocena artykułu:
O tym, jak podłączyć kuchenkę gazową zaczyna się myśleć w momencie gruntownego remontu lub konieczności wymiany urządzenia. Wiele osób uświadamia sobie wtedy, że nie ma pojęcia, od czego powinni zacząć. Jeśli do nich należysz, to dobrze trafiłeś! Podpowiemy Ci, co musisz zrobić, aby podłączyć kuchenkę i płytę gazową w swojej kuchni. Jak sprawdzić rodzaj gazu? Jaki rodzaj gazu w mieszkaniu, a jaki w domu? W pierwszej kolejności musisz określić typ gazu ziemnego, jaki jest doprowadzony do Twojego domu lub lokalu. Ma on duży wpływ na efektywność grzania, a co za tym idzie – na energooszczędność. W zależności od dostawcy i lokalizacji jego skład będzie nieco inny. Do najczęściej występujących rodzajów gazu ziemnego należą: Wysokometanowy typ E (dawniej GZ-50) – najczęściej występujący rodzaj. Zawiera ok. 98% metanu i śladowe ilości azotu (1%) oraz gazów palnych (1%), a minimalna wartość opałowa to 31 MJ/m3. Jest stosowany jako paliwo sieciowe na użytek gospodarstw domowych, firm, przemysłu i sektora typ Lw ( – cechuje się większą zawartością azotu (ok. 20%) i mniejszą metanu (>80%) niż wcześniej opisywany rodzaj. Gazy palne stanowią około 1% składu, a minimalne ciepło spalania utrzymuje się na poziomie 30 MJ/m3. Zaazotowany typ Ls (GZ-35) – udział metanu w tym rodzaju wynosi mniej niż 72%, azotu 27%, a gazów palnych ok. 1%. Minimalna wartość opałowa to 26 MJ/m3. W sytuacji, gdy budynek nie ma dostępu do sieci gazowej lub potrzebujesz paliwa do kuchenki w plenerze, ratunkiem będzie płynny gaz z butli. Do wyboru masz dwa rodzaje: propan,propan-butan. Warto jednak zaznaczyć, że w przypadku kuchenek gazowych znaczna ich większość do zasilania wykorzystuje mieszankę propan-butan. Pierwszy typ stosuje się głównie do ogrzewania. Który gaz zatem wybrać do Twojego urządzenia? We wszystkich modelach informacja ta będzie zawarta na tabliczce znamionowej. Wiele nowych płyt gazowych wyposażonych jest w specjalny konwerter umożliwiający korzystanie zarówno z gazu ziemnego, jak i z butli. Musisz jednak to zweryfikować u sprzedawcy. Podłączenie kuchenki gazowej wężem elastycznym czy sztywnym? Kolejnym krokiem do podłączenia Twojego urządzenia AGD jest dobór odpowiedniego przewodu gazowego. Kuchenki zwykle posiadają dopasowany model w zestawie, jednak nie zawsze ma to miejsce i musisz dokupić wąż osobno. Pamiętaj, że przewody te są projektowane z myślą o konkretnym rodzaju gazu. Wynika to głównie z właściwości danego gazu i jego wpływu na materiał wykorzystany w wężu. Może się bowiem okazać, że tworzywo np. przepuszcza mieszankę propan-butan lub koroduje pod jej wpływem. Jeżeli więc chcesz podłączyć kuchenkę do butli, to będziesz potrzebować przewodu przeznaczonego do propanu-butanu. Analogicznie sytuacja wygląda w przypadku gazu ziemnego. Obecnie do podłączenia kuchenki gazowej stosuje się przeważnie węże elastyczne. Ich struktura pozwala wygodnie poprowadzić przewód między urządzeniem AGD a źródłem gazu. Wykonuje się je głównie z gumy i PVC. Droższe, a zarazem trwalsze modele zrobione są ze stali nierdzewnej, a dokładniej mówiąc z rury karbowanej w oplocie metalowym. Przewody sztywne zostały prawie całkowicie wyparte z użytku. Kolejnym aspektem przy wyborze węża gazowego jest kształt końcówki. Wyróżnia się dwa typy: końcówkę prostą i kolankową. Pod względem wydajności i przepływu gazu nie ma między nimi różnicy. Stosuje się je głównie ze względu na wygodę podłączania kuchenki gazowej, w której może być zastosowany króciec prosty albo kolankowy. Przyjmuje się, że w przypadku urządzeń z pierwszym króćcem najlepiej zastosować wąż gazowy z końcówką kolankową, a w modelach z króćcem kolankowym przewód z prostą końcówką. Ostatni parametr, który musisz sprawdzić przed zakupem węża do gazu to jego długość. Najlepiej dobierać przewody z niewielkim zapasem, aby podłączenie płyty gazowej nie sprawiało problemów. Pamiętaj jednak, że nie możesz docinać węża według uznania. Dlaczego? Ponieważ producent otrzymał atest na przewód o określonej długości. Jeśli zdecydujesz się skrócić przewód na własną rękę, w sytuacji zagrożenia spowodowanej niewłaściwym podłączeniem kuchenki, może to zaważyć na Twoją niekorzyść. Co ile wymieniać wąż do gazu? Skoro jesteśmy już przy temacie węży gazowych, to pokrótce wyjaśnimy kwestię ich wymiany. Otóż decydując się na przewody gumowe lub PVC musisz liczyć się z tym, że zastosowane materiały w końcu się zestarzeją. Stracą wówczas swoje właściwości, a na ich powierzchniach zaczną pojawiać się pęknięcia. Jeżeli więc wąż do gazu z gumy/PVC nie został wcześniej uszkodzony, to należy go wymienić po 10 latach od podłączenia do butli z propanem-butanem. Czas ten dotyczy użytkowania w domu. W przypadku firm okres przydatności wynosi 8 lat. A co, jeśli masz wąż gazowy ze stali nierdzewnej. W związku z tym, że są one o wiele wytrzymalsze od poprzedniego rodzaju, zwykle nie posiadają określonej daty ważności. Niektórzy producenci dają taką informację na opakowaniu z przewodem, ale nie jest to normą. Przyjmuje się, że stalowy wąż gazowy powinien być wymieniony w sytuacji, gdy będzie widocznie uszkodzony lub dojdzie do wycieku gazu. Czy można samemu podłączyć kuchenkę gazową? Wiele osób zastanawia się nad tym, czy można samodzielnie podłączyć płytę lub kuchenkę gazową. W gruncie rzeczy nie powinieneś tego robić samemu. Dlaczego? Głównym powodem jest bezpieczeństwo. Zarówno gaz ziemny, jak i propan-butan są bardzo wybuchowe. Poza tym wdychanie ich zbyt dużej ilości może doprowadzić do zatrucia. Niewłaściwe podłączenie kuchenki gazowej naraża Cię na ryzyko związane z ulatnianiem gazu, którego lepiej unikać. Poza bezpieczeństwem warto mieć na uwadze politykę gwarancyjną producentów urządzeń AGD. Większość z nich wymaga bowiem, żeby instalacją kuchenki zajął się certyfikowany fachowiec. Po montażu powinien on podbić kartę gwarancyjną, dzięki czemu zyskujesz prawo do reklamacji w razie awarii. Jeśli sam podejmiesz się podłączenia kuchenki gazowej, Twoja gwarancja przepadnie. Jeżeli jednak jesteś ciekawy, jak wygląda cały proces, to poniżej znajdziesz kolejne kroki instalacji. Podłączenie kuchenki gazowej do instalacji gazowej Samo podłączenie tradycyjnej kuchenki gazowej do instalacji jest czynnością bardzo prostą. Najwięcej pracy wymaga jednak odpowiednie ulokowanie i ustawienie urządzenia w kuchni. O czym w takim razie powinieneś pamiętać? Przede wszystkim o odpowiedniej wentylacji pomieszczenia. Gaz ziemny jest niezwykle niebezpieczny, zwłaszcza w dużym stężeniu. Jego wyciek może doprowadzić do eksplozji zagrażającej życiu. Dlatego należy zadbać, aby w razie ulatniania się, jego stężenie w kuchni było jak najmniejsze. Niezbędne będzie więc zainstalowanie w niewielkiej odległości kratki wentylacyjnej oraz okapu zaraz nad płytą. Ważne, żeby długość przewodu od pochłaniacza do kanału nie przekraczał 2 m! Dowiedz się, jaki okap do kuchenki gazowej wybrać, z naszego następnego artykułu. Kolejny aspekt, który musisz mieć na uwadze to odległość urządzenia od okna. Powinna ona wynosić minimum 0,5 m. Ma to zapobiec zdmuchnięciu płomienia przez wiatr lub przewróceniu garnków przez otwierające się skrzydło okna. Dodatkowo nad palnikami nie zaleca się wieszać szafek. Mogą one bowiem zaburzać przepływ powietrza. Ponadto pod wpływem wysokiej temperatury oraz wilgoci wydobywającej się z gotowanych potraw doprowadzisz do ich uszkodzenia. Sama kuchenka powinna być ustawiona stabilnie. W tym celu konieczne jest dostosowanie nóżek sprzętu do poziomu podłoża. Dzięki temu garnki będą stały pewnie i nie przewrócą się podczas gotowania. Podłączenie kuchenki gazowej do instalacji zaczyna się od założenia uszczelki na kołnierz końcówki węża gazowego. Następnie należy go nakręcić na króciec kuchenki i docisnąć za pomocą kluczy. W większości modeli możesz też przymocować uchwyt utrzymujący przewód blisko ściany urządzenia. Teraz podłącz drugi koniec węża do instalacji. Podłączenie kuchenki gazowej do butli przebiega bardzo podobnie, jak w przypadku montażu do instalacji gazowej. Tutaj również musisz zadbać o właściwe ustawienie urządzenia z uwzględnieniem wentylacji oraz pozycji od okna. Dochodzą jednak dodatkowe zasady dotyczące samej butli: powinna ona być ustawiona w pozycji pionowej,powinna być zabezpieczona przed uszkodzeniami i przewróceniem,powinna się znaleźć przynajmniej 1 m od urządzeń powodujących iskrzenie,temperatura pomieszczenia nie może przekraczać 35°C,należy zastosować reduktor ciśnienia zgodny z normami. Dobór wspominanego reduktora zależy od wielkości butli. Najczęściej stosuje się butle z propanem-butanem 11 kg, do których pasuje reduktor o ciśnieniu wyjściowym 37 mbar. Cały proces instalacji przebiega tak samo, jak przy kuchence na gaz ziemny. Po nałożeniu uszczelki i przykręceniu przewodu do króćca sprzętu wystarczy przykręcić drugi koniec z reduktorem do butli z gazem i odkręcić zawór. Montaż płyty gazowej w blacie Powyższe instrukcje dotyczą przeważnie tradycyjnych kuchenek oraz płyt grillowych gazowych, które można postawić na blacie. Jednak na rynku można spotkać się z jeszcze jednym rodzajem urządzeń. Są to płyty gazowe montowane w blacie. Ich podłączenie do instalacji lub butli z propanem-butanem przebiega dokładnie tak samo, jak przy zwykłych kuchenkach, ale sam ich montaż wymaga dodatkowych narzędzi. Podwójny grill gazowy – 74,5 x 40 cm – gładki / ryflowany – 2 x 3100 W – gaz ziemny – 0,02 bar 3, zł Podwójny grill gazowy – 74,5 x 40 cm – gładki – 2 x 3100 W – gaz ziemny – 0,02 bar 2, zł Podwójny grill gazowy – 60 x 40 cm – gładki / ryflowany – 2 x 3100 W – gaz ziemny – 0,02 bar 2, zł Podwójny grill gazowy – 60 x 40 cm – gładki – 2 x 3100 W – gaz ziemny – 0,02 bar 2, zł Podstawową czynnością będzie wycięcie otworu w blacie, w którym zostanie osadzona płyta gazowa. W tym celu należy odwrócić urządzenie do góry nogami i odrysować na blacie jego kształt. Następnie otrzymany obrys trzeba nieco zmniejszyć, aby płyta mogła się opierać na blacie, a spód był ukryty. Kolejny etap wymaga wywiercenia otworów w narożnikach zaznaczonego obszaru. W tym celu należy wykorzystać wiertło do drewna o stosunkowo dużej średnicy. Powinna ona pozwolić przejść ostrzu wyrzynarki na wylot. Po zrobieniu otworów możesz przystąpić do wycinania miejsca na płytę gazową za pomocą wyrzynarki. Przed włożeniem kuchenki nie zapomnij o zabezpieczeniu krawędzi wycięcia. Są one bowiem narażone na działanie wilgoci. Jak sprawdzić, czy ulatnia się gaz z kuchenki, czyli rzecz o bezpieczeństwie Po podłączeniu kuchenki gazowej koniecznie należy sprawdzić, czy w miejscu połączenia nie ulatnia się gaz. Dawniej w tym celu podstawiano zapalaną zapałkę. Na szczęście już się tego nie robi, ponieważ stwarzało to zagrożenie zapłonu i wybuchu całej instalacji lub butli. Bezpiecznym sposobem na sprawdzenie, czy z kuchenki ulatnia się gaz, to spryskanie połączeń wodą zmieszaną z mydłem lub płynem do naczyń. Jeżeli doszło do rozszczelnienia, zaczną pojawiać się bąbelki. Jeśli ich nie ma, wówczas podłączenie zostało wykonane poprawnie. Inne zasady bezpieczeństwa związane z kuchenką gazową wynikają z zakazu łączenia obu rodzajów w jednym budynku. Oznacza to, że nie możesz mieć płyty podłączonej do instalacji gazowej i kuchenki zasilanej propanem-butanem. Dodatkowo w jednym lokalu można korzystać z maksymalnie 2 butli z gazem o wadze 11 kg każda. Jeśli interesują Cię inne zasady dotyczące bezpieczeństwa w kuchni, to zachęcamy do przeczytania naszego artykułu o BHP w gastronomii. Podłączenie kuchenki gazowej – podsumowanie Mimo że podłączenie zarówno kuchenki, jak i płyty gazowej nie wydaje się być skomplikowane, to pod żadnym pozorem nie powinieneś tego robić samodzielnie. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy posiadasz odpowiednie kwalifikacje upoważniające Cię do pracy instalatora. Jeśli tak jest, wówczas pozostaje Ci właściwe ustawienie kuchenki gazowej, dobór przewodu i w końcu podłączenie. Nie zapominaj też o sprawdzeniu szczelności! Szukasz innych poradników dotyczących obsługi urządzeń AGD stosowanych w kuchni? Sprawdź nasze pozostałe artykuły. Dowiedz się z nich jak wyczyścić bardzo brudny piekarnik. Szukasz kolejnych inspiracji? Obejrzyj nasz filmowy poradnik z alternatywnymi trzema prostymi przepisami na pierś kurczaka! Działasz w gastronomii i chcesz rozszerzyć swoją wiedzę? Odwiedź nasz kanał Chef’s Gear Polska – YouTube oraz fanpage na Facebooku: Chef’s Gear Polska | Facebook. Wspólnie z szefem kuchni Michałem Orłowskim, ambasadorem marki Royal Catering, testujemy sprzęt kuchenny, dzielimy się przepisami i podpowiadamy, jak mierzyć się z wyzwaniami w biznesie gastronomicznym. Interesuje Cię konkretny temat? Chętnie poznamy Twoje pomysły. Napisz do nas na adres: [email protected].
Podłączenie telefonu do radia samochodowego jest proste. Wystarczy skorzystać z funkcji MirrorLink (SmartLink, PhoneLink). Dzięki temu nawet na radiach z sys
Klimatyzacja w aucie jest jednym z bardzo ważnych układów w samochodzie wpływającym na bezpieczeństwo. W czasie upałów kierowca, po kilku godzinach jazdy, zaczyna działać tak jak po wypiciu alkoholu. Zapewnienie w aucie komfortowych warunków podróżowania jest niezwykle ważne nie tylko dla kierowcy, ale i dla pasażerów. Jak działa klimatyzacja w aucie? Tak samo jak lodówka w naszym domu. Znajdująca się w komorze silnika sprężarka zwiększa ciśnienie czynnika roboczego, co prowadzi również do wzrostu jego temperatury. W związku z tym kierowany jest on do chłodnicy, którą możemy zobaczyć zaglądając przez „grill”. Po przejściu przez chłodnicę skroplony gaz trafia do osuszacza a następnie do zaworu rozprężnego. Zgodnie z prawami fizyki rozprężaniu gazu towarzyszy spadek temperatury dzięki czemu parownik staje się zimy a przepływające przez niego powietrze, kierowane do wnętrza auta, dba o nasz komfort termiczny. Problemy związane z użyciem klimatyzacji Eksploatacja klimatyzacji wiąże się z kilkoma problemami. Większość z nich ma związek z naszym zdrowiem. Różnica temperatur Po pierwsze regulacja temperatury. Bardzo wiele osób twierdzi, że klimatyzacja w aucie powoduje u nich przeziębienie. Jest to bardzo prawdopodobne w sytuacji, w której ustawiona jest zbyt niska temperatura. Jeśli na zewnątrz mamy + 35 a we wnętrzu +18 to różnica wynosi 17 stopni. Jeśli kilka razy w ciągu dnia wsiądziemy i wysiądziemy z samochodu przeziębienie mamy na zawołanie. W tym momencie podniosą się głosy, że przy ustawieniu wyższej temperatury nie ma szans na schłodzenie auta. Szanse są. Wystarczy po uruchomieniu samochodu uchylić okna i pozwolić na sprawne opróżnienie wnętrza z rozgrzanego powietrza. Następnym krokiem jest ustawienie nawiewu na przednią szybę. W ten sposób zimne powietrze nie będzie kierowane bezpośrednio na nas. Oczywiście nie odczujemy natychmiast chłodnego powiewu ale jest duża szansa, że nie skończymy leżąc w łóżku z gorączką. Generalnie zaleca się aby różnica temperatur nie byłą większa niż 10 W rzeczywistości bywa to trudne to zrealizowania. Sposobem, który trochę poprawia komfort korzystania z klimatyzacji jest przemyślane parkowanie auta. Chwila zastanowienia pozwala ustawić auto tyłem do słońca co ograniczy nagrzewanie deski rozdzielczej i przednich foteli. Wydaje się, że to drobiazg ale znacząco przyczynia się do szybszego schłodzenia wnętrza. Zanieczyszczenie klimatyzacji w aucie Kolejnym problemem związanym z eksploatacją klimatyzacji jest jej zanieczyszczenie. Podstawą jest regularna wymiana filtra kabinowego. Poza tym raz na dwa-trzy lata warto poddać układ klimatyzacji przeglądowi w dobrym serwisie. Serwis powinien zawierać wymianę czynnika w układzie i czyszczenie układu wentylacji razem z parownikiem. W starszych autach, które nie miały przeprowadzanych regularnych przeglądów czasem dochodzi do sytuacji, w której do wyczyszczenia parownika konieczny jest jego demontaż. Jeśli układ nie będzie regularnie czyszczony mogą się w nim rozwijać grzyby co prowadzi do reakcji alergicznych, a nawet do grzybicznego zapalenia płuc. Najczęstsze awarie Najczęstsze awarie klimatyzacji wynikają z przegnicia i nieszczelności chłodnicy, która jest ustawiona jako pierwsza w komorze silnika. To ona przyjmuje najwięcej owadów, kamieni, soli i wszystkich innych zanieczyszczeń. Niestety najczęściej nie jest nawet lakierowana co powoduje jej przyśpieszone zużycie. W wyniku nieszczelności czynnik roboczy wycieka z układu i sprawność klimatyzacji spada aż do poziomu, przy którym sprężarka nie włącza się. Najczęstszym błędem w takiej sytuacji jest napełnienie układu i wiara w to, że to pomoże. Niestety pomaga to na bardzo krótko. Dlatego zawsze w przypadku awarii układu klimatyzacji należy zacząć od sprawdzenia szczelności układu. Klimatyzacja tak jak wiele innych wynalazków jest dla ludzi i używana z umiarem da nam dużo radości i podniesie komfort i bezpieczeństwo podróżowania.
S4sP8TM. 30 225 413 493 469 346 138 341 327
jak podłączyć gaz w samochodzie
